martes, mayo 6, 2025
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Encuentro Rubio-Mulino: las dos versiones de una misma reunión

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El encuentro de hoy (02.02.2025 ) entre el Presidente José Raúl Mulino y el Secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, ha dejado en evidencia las diferencias en la interpretación de los temas abordados. Mientras el Departamento de Estado estadounidense enfatizó preocupaciones sobre la influencia china en el Canal de Panamá, Mulino restó importancia a una posible amenaza al Tratado de Neutralidad.

Versión del Departamento de Estado

La portavoz del Departamento de Estado de EE.UU., Tammy Bruce, informó que Rubio expresó a Mulino la preocupación del gobierno de Donald Trump sobre la creciente influencia del Partido Comunista Chino en el Canal de Panamá, lo que consideró una violación al Tratado de Neutralidad. Rubio calificó la situación como “inaceptable” y advirtió que, de no haber cambios inmediatos, EE.UU. tomará medidas para proteger sus derechos en la vía interoceánica.

“Me reuní con Mulino y el canciller Javier Martínez-Acha para dejar claro que Estados Unidos no permitirá que el Partido Comunista Chino siga expandiendo su control sobre el Canal”, afirmó Rubio. Según Bruce, el presidente Trump también comparte esta preocupación y el tema fue central en la conversación con las autoridades panameñas.
Además, el encuentro abordó la crisis migratoria en Darién, destacando la necesidad de cooperación entre ambos países. Rubio agradeció a Mulino su respaldo al programa conjunto de repatriación establecido en el Memorando de Entendimiento firmado el 1 de julio. También resaltó la importancia de mejorar el clima de inversión en Panamá y el liderazgo regional del presidente panameño en su apoyo a una Venezuela libre y democrática. Finalmente, Rubio calificó la reunión como un paso clave para fortalecer la relación estratégica entre ambos países.

Versión de Mulino

Por su parte, el presidente panameño restó importancia a la preocupación expresada por Estados Unidos, afirmando que no percibe una amenaza “real” contra el Tratado de Neutralidad del Canal. Durante una rueda de prensa tras la reunión, Mulino explicó que propuso a Rubio que equipos técnicos de ambos países se reúnan para aclarar cualquier duda sobre la presencia china en la vía acuática.

“Hemos abierto la posibilidad de que nuestros equipos técnicos aclaren lo que tenga que aclararse”, declaró Mulino, reiterando que no ve razones para considerar una violación del tratado ni la posibilidad de una intervención militar estadounidense en el canal.

El mandatario panameño añadió que no se ha fijado una fecha para la reunión técnica, pero expresó confianza en que esta iniciativa ayude a disipar las preocupaciones de Washington. También aseguró que la reunión con Rubio permitió establecer acuerdos importantes para mejorar la relación entre ambos países y despejar dudas sobre la gestión del canal.

Panamá se aleja de China: Mulino confirma que no renovará acuerdo de la Ruta de la Seda

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El presidente de la República, José Raúl Mulino, anunció que su administración no renovará el memorándum de entendimiento firmado en 2017 con China sobre la Ruta de la Seda y evaluará la posibilidad de darlo por terminado antes de su vencimiento.

“El memorándum de entendimiento del año 2017 sobre la Ruta de la Seda no será renovado por mi gobierno, eso es así, y vamos a estudiar la posibilidad de si se puede terminar antes”, declaró el mandatario en un pronunciamiento frente a los medios de comunicación horas después de reunirse con el Secretario de Estado de EE.UU., Marcos Rubio.

Mulino destacó que la reciente visita del secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, marca el inicio de una nueva etapa en las relaciones entre Panamá y Estados Unidos, lo que refuerza su decisión de tomar distancia de los compromisos adquiridos con China en administraciones anteriores.


El pasado jueves 30 de enero (30.01.2025), Mulino dejó claro que entre China y Estados Unidos, la relación privilegiada es con el gigante norteamericano:


“Esta visita abre un camino para construir una nueva etapa de relaciones, y así lo veo yo y sentí del secretario de Estado Marco Rubio”, agregó el mandatario.

La decisión de no renovar el acuerdo se suma a una serie de medidas con las que el gobierno de Mulino busca redefinir la política exterior de Panamá y reforzar sus lazos estratégicos con Estados Unidos.

El Secretario de Estado de EE.UU., Marcos Rubio y su equipo, se reunieron con el Presidente Mulino y un grupo de Ministros de Estado y asesores panameños.

Creciente adopción del GPS en ciudades inteligentes latinoamericanas

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La problemática de la movilidad en ciudades latinoamericanas

Los embotellamientos y el transporte ineficiente representan un gran obstáculo para el crecimiento económico y la calidad de vida en las urbes de América Latina. De acuerdo con el Banco Mundial, el coste anual derivado de la congestión vehicular en grandes metrópolis como Ciudad de México o São Paulo puede equivaler al 1-2% del PIB. Adicionalmente, se estima que los ciudadanos de Bogotá pierden en promedio 191 horas al año en el tráfico, mientras que en Santiago de Chile se pierden cerca de 140 horas.

Este panorama impulsó a muchos gobiernos locales a buscar soluciones basadas en datos y conectividad. El GPS, con su capacidad de ofrecer información en tiempo real sobre la ubicación de vehículos, se ha posicionado como una herramienta clave para diseñar mejores rutas, sincronizar semáforos y planificar redes de transporte público. Según cifras de la CAF-Banco de Desarrollo de América Latina, la implementación de sistemas de rastreo y análisis de datos podría reducir hasta en un 30% los tiempos promedio de desplazamiento en horas pico.

El GPS como eje de la ciudad inteligente

Las llamadas smart cities o ciudades inteligentes integran sensores, cámaras y dispositivos GPS para recolectar información que permita tomar decisiones más eficaces. ¿Cómo funciona? A través de:

  1. Monitoreo de flotas de transporte: Buses y taxis equipados con rastreadores transmiten su ubicación en tiempo real, optimizando su frecuencia y evitando concentración de vehículos en ciertas zonas.
  2. Gestión de semáforos sincronizados: La data satelital informa los flujos de tráfico, ajustando los tiempos de luz verde o roja según la demanda vehicular.
  3. Seguridad pública: Cámaras con sensores GPS pueden ayudar a los cuerpos de seguridad a ubicar incidentes de manera más rápida, reduciendo el tiempo de respuesta en emergencias hasta en un 25%.
  4. Aplicaciones de transporte colaborativo: Apps que conectan conductores y pasajeros basan sus servicios en la geolocalización, facilitando compartir vehículos y rutas, disminuyendo la saturación de vías.

De hecho, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) señala que el uso masivo de tecnologías de rastreo en el transporte urbano podría llegar a recortar las emisiones de CO₂ en un 15% para 2030.

Dentro de las soluciones especializadas en rastreo, GPSWOX se ha posicionado como un referente para ciudades que desean centralizar y gestionar grandes volúmenes de datos. Su plataforma permite:

  • Visualizar en un mismo panel toda la flota de transporte de una urbe, incluidas unidades de emergencia y vehículos de mantenimiento.
  • Recibir alertas por velocidades excesivas, desvíos de ruta o entradas a zonas restringidas, contribuyendo a la seguridad vial.
  • Generar reportes de kilometraje, consumo de combustible y tiempos de inactividad, información valiosa para la planeación y reducción de costos en el largo plazo.

Algunas municipalidades han implementado sistemas de geocercas con GPSWOX para identificar rápidamente si un vehículo público ingresa a áreas consideradas peligrosas o con alto índice de criminalidad, permitiendo coordinar acciones de protección más efectivas.

El auge de dispositivos compactos

Por otra parte, la empresa Tracking Fox destaca por sus equipos de rastreo ligeros y fáciles de instalar, ideales para proyectos piloto o emprendimientos de menor escala en el ámbito urbano. Entre sus ventajas destacan:

  • Tamaño reducido: Pueden ser colocados en bicicletas, motos eléctricas o pequeños drones utilizados por personal de reparto.
  • Batería optimizada: Muchos de sus modelos cuentan con autonomía de hasta 30 días, minimizando costos y labores de mantenimiento.
  • Plataforma sencilla: Su sistema en línea ofrece mapas y alertas en tiempo real, facilitando la supervisión para usuarios con poca experiencia técnica.

Esta accesibilidad permite que negocios locales o cooperativas de mensajeros se sumen a la ola digital y brinden un mejor servicio a sus clientes, con una inversión relativamente baja. Así, la modernización no queda únicamente en manos de grandes corporaciones o gobiernos, sino que también impulsa el desarrollo de pequeñas y medianas empresas.

Desafíos y perspectivas de crecimiento

Aunque el uso de sistemas GPS en la gestión de ciudades inteligentes avanza con paso firme, persisten obstáculos como:

  1. Conectividad limitada: Zonas periféricas o alejadas de las áreas centrales a menudo sufren deficiencias en la cobertura de datos, dificultando la transmisión en tiempo real.
  2. Financiamiento insuficiente: No todas las alcaldías cuentan con los recursos para modernizar su infraestructura vial y tecnológica de forma rápida.
  3. Legislación y privacidad: La falta de normas claras sobre el uso de datos personales y la ubicación en algunos países genera incertidumbre para proveedores y usuarios.

Aun así, la tendencia apunta a un crecimiento sostenido. Se estima que, hacia 2027, la inversión en sistemas de rastreo y analítica de tráfico en América Latina superará los 2.500 millones de dólares, según proyecciones de consultoras especializadas. El surgimiento de plataformas de software de bajo costo y la mayor adopción de teléfonos inteligentes impulsan la integración de la ciudadanía en soluciones basadas en GPS.

La expansión de sistemas de geolocalización en las principales urbes latinoamericanas no solo representa una mejora en la movilidad, sino también un avance en la calidad de vida de millones de personas. Desde la sincronización de semáforos hasta la gestión de flotas de emergencia, el GPS se ha convertido en una columna vertebral para el desarrollo de ciudades más inteligentes, eficientes y seguras.

Con la creciente urbanización de la región—donde el 80% de la población ya vive en ciudades—, la integración de soluciones de rastreo satelital se vislumbra como un pilar esencial para enfrentar los desafíos del presente y construir la urbe latinoamericana del futuro. Una urbe donde los atascos se reduzcan significativamente, los servicios públicos se optimicen y la sostenibilidad medioambiental sea más que una promesa, sino una realidad palpable.

Salvoconducto de Martinelli: Mulino abordará el tema con la nueva embajadora de Nicaragua

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El presidente de la República, José Raúl Mulino, anunció este jueves 30 de enero que el tema del salvoconducto para el expresidente Ricardo Martinelli será discutido una vez la nueva embajadora de Nicaragua en Panamá, Jessica Padilla Leiva, presente sus credenciales ante la Cancillería panameña en los próximos días.

Mulino indicó que, con el cambio de embajadora, se podrán abordar asuntos que antes no fueron tratados con la anterior diplomática, Consuelo Sandoval Mesa, quien dejó el cargo en diciembre pasado. “Se abordarán muchos temas que no se podían abordar con la anterior [embajadora]. Ahora los vamos a abordar. El salvoconducto es uno de ellos”, declaró el mandatario durante su acostumbrada sesión de prensa semanal.

El expresidente Martinelli permanece asilado en la Embajada de Nicaragua desde hace 11 meses, tras ser condenado a más de 10 años de prisión por el caso New Business, relacionado con la compra irregular de EPASA.

Durante la sesión de prensa Mulino fue consultado sobre un “tuit” del expresidente Martinelli, quien publicó en su cuenta de X que necesita ser operado y que altos funcionarios del Gobierno panameño “prefieren verlo muerto” antes de permitirle la intervención en un hospital privado.

El Presidente Mulino manifestó que no sabía que Martinelli requiere ser operado. “No me opondría a un tema de salud, ni de él [Martinelli] ni de nadie”, afirmó el presidente.

Papa Francisco reafirma apoyo a la soberanía de Panamá sobre el Canal

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El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, fue recibido este sábado en audiencia privada por el Papa Francisco en el Vaticano, donde el Sumo Pontífice manifestó su respaldo a la soberanía de Panamá sobre el Canal, resaltando su importancia estratégica para el comercio global. La reunión, que duró más de 30 minutos, abordó además temas clave como la educación de calidad y otros asuntos internacionales, tales como la situación política en Nicaragua y Venezuela, que preocupa a la Iglesia Católica.

La delegación panameña, encabezada por el presidente Mulino y la primera dama, Maricel Cohen de Mulino, incluyó a altos funcionarios como el canciller Javier Martínez-Acha, el ministro de Economía y Finanzas Felipe Chapman, y el ministro de Comercio e Industrias Julio Moltó, entre otros asesores. Durante el encuentro, se realizó un intercambio de regalos simbólicos, donde Mulino entregó al Papa libros sobre el Canal de Panamá y una medalla conmemorativa de su administración. A cambio, el Papa obsequió una obra de terracota titulada Ternura y amor, junto con el mensaje de la Paz de este año y una selección de libros.

El Vaticano destacó la excelente relación entre ambas naciones y el compromiso compartido en áreas como el medioambiente, la migración y los retos sociopolíticos regionales, además de la valiosa contribución de la Iglesia en Panamá. Mulino, por su parte, reafirmó la postura firme de Panamá en defensa de su soberanía sobre el Canal, ante las declaraciones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre su intención de recuperar el control del mismo. El presidente panameño reiteró que Panamá está respaldado por el Derecho Internacional y expresó su esperanza de recibir apoyo de la comunidad internacional en esta causa.

La visita a la Santa Sede formó parte de una gira internacional que incluyó la participación de Mulino en el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza, y reuniones con el presidente de Italia, Sergio Mattarella.

La Gaceta