jueves, mayo 16, 2024

Metro de Panamá, S. A., convoca a precalificación para el proyecto Línea 3

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A partir de hoy, el Metro de Panamá S.A. (MPSA) abre la convocatoria para todas aquellas empresas con interés de participar de la precalificación internacional del proyecto de ingeniería, diseño, construcción de las obras civiles, instalaciones auxiliares de la línea y estaciones, suministro e instalación del sistema integral ferroviario, material rodante (monorriel) y puesta en marcha de la Línea 3.

Como parte de este proceso, el 6 de diciembre de 2016 se realizará la visita al sitio del proyecto con las empresas interesadas y el 7 de diciembre a las 8:00 a.m. se estará llevando a cabo la reunión de homologación en las oficinas del Edificio Administrativo de Patios y Talleres de MPSA, ubicado en la Avenida Ascanio Villaláz, con la finalidad de que se formulen observaciones que pudiesen afectar la participación de los posibles proponentes en condiciones igualitarias, aclarar cualquier aspecto del pliego de precalificación y otros documentos presentados.

La recepción de propuestas de precalificación se efectuará el 15 de febrero de 2017 de forma presencial, en horario de 8:00 a.m. a 10:00 a.m. Ese mismo día, se procederá a realizar, inmediatamente, el acto de apertura de las propuestas presentadas por las empresas participantes. Se nombrará una Comisión Evaluadora que se encargará de evaluar las calificaciones presentadas, una vez concluya este análisis se presentará un informe final.

Se estima que la Línea 3 inicie su fase constructiva a finales de 2017 o inicios del 2018 y que el período de ejecución de la obra tome cuatro años, en paralelo con la ejecución del cuarto puente sobre el Canal de Panamá. El proyecto se terminará a finales del 2021 y empezará operación en el 2022.

Este proyecto está bajo la responsabilidad de MPSA y financiamiento de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas.
La Línea 3 del Metro de Panamá tendrá un longitud en su primera fase de unos 26.75 kilómetros y contará con 14 estaciones. Se empleará el sistema monorriel conformado de seis vagones.

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